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無柱大跨地鐵車站結構選型優(yōu)化及敏感性分析
針對無柱大跨地鐵車站結構受力情況，以影響地下車站結構受力的不同頂?shù)装褰Y構模型及跨度、覆土、側壓力系數(shù)等影響因素為研究對象，采用Midas GTS數(shù)值模擬計算軟件建立模型，計算分析出無柱大跨地鐵車站較優(yōu)的結構類型。研究結果表明，無柱結構設置拱形頂?shù)装鍖Ω纳平Y構受力有顯著效果，跨度、覆土、側壓力系數(shù)等影響因素對無柱結構受力的敏感性影響不同。
關鍵字：
無柱大跨；地鐵車站；結構受力
作者：
唐曉天，彭 坤，廖興劍
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：交通工程—2024（2）：10-12
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