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天津市市政工程研究院

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地鐵銜接區(qū)域坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的應(yīng)用

文章結(jié)合地鐵工程實(shí)例,采用“平面四參數(shù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法”將1954北京坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成1980西安坐標(biāo);以“聯(lián)系測量方法”將地面GPS控制點(diǎn)的1980西安坐標(biāo)引測至銜接區(qū)域基標(biāo)控制點(diǎn)上求出成果坐標(biāo)。通過實(shí)測成果與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成果的對比分析,驗(yàn)證兩套坐標(biāo)系統(tǒng)在小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)換的銜接精度。

關(guān)鍵字:

地鐵;銜接;四參數(shù);坐標(biāo)轉(zhuǎn)換;聯(lián)系測量

作者:

閆威男

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2019(4):13-16